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    首頁 > 工業4.0

    2545臺機器人作業 恒大上海、廣州汽車生產基地曝光

    www.cechina.cn2020.08.11閱讀 9087

      8月3日,恒馳首期6款車在上海、廣州同時發布,驚艷的顏值,全方位的覆蓋,轟動汽車圈。
      六車齊發后,已再沒有人質疑恒大的造車決心和能力。取而代之的是,大家更關心“恒馳”何時量產。
      近日,隨著許家印親赴恒大汽車上海、廣州生產基地視察,兩大基地全線啟動設備調試,這向外界釋放出一個重磅信號 :恒馳全面量產已箭在弦上。

      眾所周知,車企間真正的廝殺是從量產開始,只有通過量產交付占據消費者認知的品牌才能獲得市場主動權。因而跨界造車之初,恒大便按照工業4.0的標準建設多個生產基地。
      作為頭陣率先亮相的上海、廣州兩大生產基地,實力詮釋了恒大高水準的制造能力。不僅裝配了2545臺智能機器人,還在沖壓、車身、涂裝及裝配四大車間分別配備了德國舒勒全自動沖壓生產線、德國庫卡和日本發那科智能裝備、德國杜爾的全自動涂裝生產線以及全自動裝配線。

      其中,自動化率達到100%的車身車間最具代表性。走進車間可看到,各生產線上的智能機器人將協同工作,不但能輕松完成白車身的焊接、定型等工序,還可實現24小時全自動作業,是名副其實的高端智能“黑燈工廠”。
      日前,恒大同時發布六款車,覆蓋全部級別及各類乘用車型。隨著兩大基地全線進入設備安裝調試,意味著恒馳量產進入倒計時。按照規劃,恒大各基地3-5年總產能將達100萬輛/年,強大的量產能力,無疑為恒馳迅速在市場鋪開提供保障。

      有業內人士分析,當前新能源汽車需求量正處于上升期,恒大通過自建高端智能整車生產基地進行大規模生產,不僅確保了產品品質,也將帶動成本大幅下降,極具競爭力的產品有望迅速搶占市場,進而挑戰特斯拉的龍頭地位。
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